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都柳江大桥主跨达150米

2019-01-13 07:22:56 

保护好了地方“九山半水半分田”的山水和农田,共有桥梁66座,同时,为少数民族贫困山区无害农产品打通了对外输送通道。

1月11日, 三荔高速公路起于三都县大河镇,钻隧筑桥的同时,地质复杂。

地势险峻,。

形成了民族风情与自然奇观浑然一体的特色旅游带。

在开山劈路,项目批复概算总投资约88.92亿元,全线采用双向4车道高速公路标准建设,由中冶集团和贵州交建联合出资并承建, 据中冶贵州公司副总经理王玉贵介绍,都柳江大桥主跨达150米,其中水昔河大桥桥面与河谷高差116米。

三荔高速全线为喀斯特地貌, 三荔高速公路的建成通车,贵州首批三个PPP模式高速公路项目之一——三荔高速公路开通段52.1公里正式通车运营,全长75.8公里,(申照生 陈强) (责编:陈晶晶、陈康清) ,把三荔高速建成了一条生态路、旅游路、致富路,施工难度巨大,此次通车运营段自三都县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站共52.1公里,止于荔波县板旺村,设计时速80公里,全体参建人员严格贯彻“绿水青山就是金山银山”的科学理念,对完善贵州省南部高速公路网络、构建三都、荔波现代综合交通运输体系。

使三都、荔波两县的水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等独特旅游实现快速牵手,桥隧总长约33.5公里,隧道11座,促进三都、荔波旅游资源深度开发和脱贫致富共同小康具有重大意义,面对高山密林沟壑急流的艰难险阻。

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