劳斯莱斯等四大超豪华品牌半年销量盘点,卖得*多未必*挣钱

2022-08-05 09:34:36 文章来源:网络

相信很多朋友都有这种感觉,在街上看到豪车的概率越来越高了。其实,去查阅一下几大超豪华汽车品牌的销量就会发现,这些豪车确实卖得越来越好。今天,咱们就来看看劳斯莱斯、宾利、兰**基尼、法拉利四大品牌今年上半年的销量表现,以及它们的营收表现。

劳斯莱斯

上半年销量:3191辆,同比增长:6.8%

劳斯莱斯在所有汽车品牌中或许是独一档的存在,搭载V12引擎,因为拥有它的人从来不需要在意油耗。正因为其地位特殊,所以成为了许多顶级富豪青睐的座驾。去年劳斯莱斯全年总销量为5586台,创造了117年历史上**高记录,其中**市场占了1653台,从销量增长趋势来看,今年有望再创新高。其销量主力仍是SUV车型——库里南,看来富豪们在车内空间方面的需求跟普通人是一致的,其次是价格相对“亲民”的古斯特,两款车占到了总销量的60%以上。

(劳斯莱斯库里南)

关于劳斯莱斯,还有一个比较有趣的现象,就是有调查显示,劳斯莱斯车主的平均年龄已低至35岁以下,其中甚至还有不少00后,这下知道为什么所有车企都想要往年轻化转型了吧?

(劳斯莱斯古斯特)

宾利

上半年销量:7398辆,同比增长:3%

因为有劳斯莱斯的存在,宾利甚至被很多人视为“千年老二”。劳斯莱斯车型的平均售价超过600万元,而宾利车型的平均售价大约在300万出头,这么一对比,差距还是挺大的,也难怪宾利在人们心中的地位无法企及劳斯莱斯。从销量数据来看,宾利的表现还是不错的,上半年卖出了7389辆,相比去年同期增长了3%。主要得益于欧洲市场以及英国本土的大幅增长,而国内市场因为疫情等因素反而出现了下滑,不然这一数字还会往上攀升。销售车型方面,表现**为出色的是SUV车型——添越,看来SUV市场超越轿车市场是大势所趋。

(宾利添越)

不仅销量出色,宾利在营收方面的表现也比较抢眼,据官方公布的消息,2022年上半年营业利润为3.98亿欧元,相比去年同期的1.78亿欧元增长超一倍,并且已经超过了2021年全年的3.89亿欧元。由此也可以推断出平均售价是其两倍多的劳斯莱斯,盈利能力该是多么惊人?

(宾利飞驰)

兰**基尼

上半年销量:5090辆,同比增长:4.9%

作为跑车界的“两皇一后”之一,兰**基尼在业内的地位自然不言而喻。但是略显讽刺的是,作为跑车界的知名品牌,卖得**好的却是一台SUV——Urus,占据了上半年5090辆总销量的61%,“小牛”和“大牛”两款跑车占据了剩余的39%。不论什么汽车品牌,生存永远是**准则;只要产品卖得好,其他的有什么不能舍弃?借用一句经典台词“赚钱嘛,不寒碜”。但是话说回来,Urus作为目前**速SUV之一,似乎也没有丢失自身的速度基因。

(兰**基尼Urus)

和宾利一样,兰**基尼也收获了销量和利润的双增长,今年上半年营业利润为4.25亿欧元,比前面提及的宾利还高了一丢丢,这一成绩超过去年全年3.39亿欧元的营业利润。兰**基尼品牌CEO对外透露,后续将推出两款Urus新车型以及一款Huracán新车型,有助于销量进一步增长。

(兰**基尼Huracán)

法拉利

上半年销量:6706辆,同比增长:22.9%

作为超跑界“泰斗”,法拉利的整体表现还是要优于兰**基尼的,销量方面,法拉利要比兰**基尼多出1600多辆,还都是正儿八经的跑车。不过法拉利在盈利能力方面的提升却赶不上销量的进步,上半年息税前利润约7亿欧元左右,相比去年同期增长不到20%。对此法拉利方面表示,与几款利润率较高的车型停产存在一定关系,但是整体发展依旧在在预期范围内,后续会依靠个**化服务来进行弥补。

(法拉利296)

法拉利在产品转型方面是走得比较快的,主要动力总成已经从曾经的V12自吸发动机转变为V8、V6以及插电式混合动力总成,虽然外界对这一做法颇有微词,但是法拉利依旧在坚持走自己的路。与此同时,法拉利也宣称永远不会放弃V12发动机。法拉利的首款SUV——Purosangue的先发车型就将搭载V12发动机,上市之后的**大竞争对手自然就是兰**基尼Urus,两者会碰撞出怎样的火花,咱们拭目以待。

(法拉利Purosangue)

写在**后

从上述销量盘点可以看到,几大超豪华汽车品牌的确是越卖越好了,而且盈利能力都在变强,几千台的销量就能创造出上亿欧元的利润。另外,我们也可以看到,销量与盈利能力并不一定成正比,品牌溢价能力和售价才是决定利润的关键。大家对于超豪华品牌越来越畅销的现象有什么样的看法?

本文转自:新华社

新华社图表,北京,2022年7月11日

海报:2022年6月我国汽车产销量同比稳步增长

**汽车工业协会7月11日发布数据显示,6月我国汽车产销量分别达249.9万辆和250.2万辆,环比分别增长29.7%和34.4%,同比分别增长28.2%和23.8%,结束了下降趋势。

新华社发 李雪 编制

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