一汽丰田奕泽izoa特别版售16.58万元,进一步强调体贴与

2022-08-06 03:42:05 文章来源:网络

“奕”起进化!为TA而来!2022年8月5日,一汽丰田旗下高品质小型SUV——奕泽IZOA,新增运动SPORT版和奕享CARE版两款燃油特别版车型。其中,运动SPORT版售价16.58万元,全新专属运动套件和黑白型格运动座椅,让“他”的每一次驾驭,更加锋芒毕露;奕享CARE版售价15.98万元,丰富配置多项升级,让“她”的每一次出街,更加安心舒适。两款特别版车型的上市,进一步丰富了奕泽IZOA家族产品阵营,再度诠释奕泽IZOA的先锋实力与潮流姿态,并助力其成为当代用户的时尚之选。

SPORT版+CARE版,懂“他”奕懂“她”

作为一汽丰田TNGA架构的首款车型,奕泽IZOA以大胆革新的魄力和先锋时尚的基因,拒绝同质化,致力于成为时代潮人的个**座驾。独特的SEXYDIAMOND钻石结构设计,颠覆了传统SUV的造型认知:丰富立体的钻石棱线勾勒出**感轮廓,营造出别具一格的动感锋芒;低重心前脸配合耀翼LED组合式前大灯、隐藏式后门把手、LED组合式尾灯等细节设计元素,令奕泽IZOA的都市前卫气息更加浑然天成。内饰同样将钻石作为设计主题,以动感,个**,激烈的元素**雕细琢,从纹理到造型散发出不一样的**致感,融合**学与功能**,传递与众不同的气质。

为了更好满足广大用户的需求,此次上新的两款特别版车型,专为“他”和“她”的心中所想而来,以丰富升级,让产品体验更上层楼。为“他”而来的运动SPORT版,在2.0L汽油奕驰版基础上,搭载了全新的专属运动套件,**括轮眉、熏黑轮毂、亮色保险杠装饰条、亮色车侧装饰条等,以更加深邃**裂的运动**学风范,满足了“他”对于激情的渴望;内饰上也采用了更具视觉冲击力的黑白型格运动座椅,与熏黑处理的运动套件相得益彰,营造表里如一的运动气息。

为“她”而来的奕享CARE版,进一步强调体贴与温馨。在2.0L汽油奕享版的基础上,奕享CARE版配备了时尚靓丽的黑×蓝双拼色专属皮质座椅,升级了驾驶席10向电动调节、驻车雷达、自动防眩目内后视镜等配置,极大提升了实用**和舒适**。不仅如此,在主/副驾驶位,奕享CARE版还采用了加大化妆镜的遮阳板,让****用户的**致妆容时刻在线。

值得一提的是,除了两款特别版车型之外,目前在售的2.0L汽油奕动版、2.0L汽油奕行版、2.0L双擎奕行版等车型上搭载的8英寸多媒体显示系统,也将升级为支持苹果CarPlay的新**车机系统,让互联触手可及。

深度联结每一位粉丝,以“高价值”实现情感共鸣

自2018年上市以来,奕泽IZOA以灵动**学,凌厉驾控、安心舒享、智慧随心等优势,成为小型SUV市场上“高品质、高价值、高驾趣”的标杆。

搭载丰田先进的2.0L发动机,燃油版和双擎版以两种强劲高效,平顺舒适的动力单元,赋予了奕泽IZOA远超同级的非凡实力。此外,高刚**低重心车身,ACA主动转向**系统,再配合上由前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架组成的“四轮独悬”,让奕泽IZOA在操控**与舒适**上全面领先。全系标配高达10个SRS空气囊以及新**ToyotaSafetySense智行安全,为每一位乘员提供全面的出行守护。全系标配的“丰田智行互联”系统,打破时间和空间的限制,以科技为用户打造全程无忧的**致车生活。

除了高能先锋的产品力,奕泽IZOA也是一汽丰田与用户情感沟通上的创新桥梁。此次特别版上市,一汽丰田也将打造创新话题传播,将个**,动感,机能元素充分融入,让“他”与运动SPORT版,共鉴速度与激情;让“她”与奕享CARE版,共享潮流与活力。一汽丰田将紧跟新时代用户的文化潮流,以激情和活力宣扬Z世代**神,实现品牌和用户间情感的深度共鸣。

一直以来,一汽丰田始终致力于为更多消费者“量产幸福”,以更高价值的产品与服务来打动用户。从2018年到2022年,奕泽IZOA家族始终引领潮流,不断超越自我,持续拉近与每一位用户和粉丝的距离,以个**化与高品质向广大消费者传递出与众不同的潮玩态度。

伴随着新车上市,一汽丰田为了让用户粉丝更好感受奕泽IZOA的魅力,在全系可享受**购置税减半补贴的基础上,特地推出随“丰”加码两大丰厚好礼:不仅**括超低首付、零利率、长年限等多种轻松购车金融方案,为广大用户“减负加码”;同时面向教师和**务人员,在指定日期内购买可尊享“终生免费基础保**”,为这些可敬的工作者们“呵护加码”。更多福利详情,敬请垂询一汽丰田当地**经销商,赶快与潮玩劲酷的高品质SUV奕泽IZOA,一同开启****纷呈的用车生活吧!

但出于自身成本考虑,停止开发第九代车型绝非危言耸听。

生活水平好了,消费水平高了,**用户过去在买车的时候只追求视觉上的豪华,看看内饰是不是真皮,看看是不是实木。但是现在连听觉上的豪华也想要,所以现在很多的汽车品牌在自己家的车型上都推出了高端音响。

**近,高合**出音响事件,定价57-80万的高合HiPhiX在音响系统上“有缩水”,与其宣传的“英国之宝”音响系统出入较大。

而理想汽车创始人李想更是发微**说,现在部分豪华品牌车上的高端品牌音响动不动就是几万元的选装价格,但是实质上可能只是贴牌。根本不值这个价格。

李想写到:出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌,动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭,也不生产功放;即不研发音响的**,也不设计喇叭罩。主要是调音的作用(高水平的品牌这个能力还是值钱的),甚至很多调音都不做,只**贴牌而已。

首先任何一个豪华品牌的音响,它都有高端产品和低端产品。并不会因为你使用了一个高端品牌的音响,那么音质就非常好,他有可能是高端品牌的低端产品。

其次,如果你想在车内拥有**好的听觉体验那么整台车,起码你要做到很好的隔音降噪水平,如果车辆不能有很好的隔音降噪水平,路噪,风噪都能够传到车内,那么再好的音响系统都没有办法展现出来。所以这也是为什么很多10万元20万元的车,他们不会使用豪华音响的原因,就是因为他们的隔音降噪水平达不到要求。

第三,豪华音响要配上无损音质的音乐。但是现在我们手机APP里的音乐很多,并不是无损音质的。我之前去试驾过一款豪华品牌汽车的时候,厂商为了让我们体验到高级的音响的感觉,甚至单独给我们准备了装载有无损音质音乐的U盘。但是在我们手机音乐APP里无损音质的音乐,你还要花钱单独购买。

所以现在很多人花了很多的钱选装了高级的音响系统,但其实每个人的耳朵听觉也是不一样的,可能更多的是满足消费者心理上的一个满足感,但是你说高级音响在音质上到底有多么好呢,可能你未必能够感受的很清楚。

所以在音响这件事情上,我个人的观点是大家不必过于纠结是什么品牌。我甚至觉得使用了高级品牌的音响,就是智商税。

与其花这些钱来选装什么音响系统,我觉得还不如把钱用在选装一些更加实用的配置上,比如说高级驾驶**功能或者是座椅通风功能。

而汽车厂商之所以更加的喜欢使用高级品牌的音响,无非就是提升产品的溢价,可以多卖更多的钱。

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