保时捷t敞篷版官图发布,进一步营造出较强的力量感

2022-08-06 03:42:08 文章来源:网络

2022年,在保时捷Cayenne迎来20周年之际,保时捷官方发布了初代CayenneCabriolet(敞篷版)的官图。在20年前,这一产品计划被提出之后,**终制造了一台模型车,目前被收藏在保时捷**物馆中。

外观方面,新车的外观与初代保时捷Cayenne基本保持一致,前大灯组的设计现在看起来有点略显老年,但在当年还是比较**致的。进气格栅采用三段式设计,两侧配有大尺寸的导流槽,**使用了横幅式结构装饰,进一步提升了车头的层次感。新车的发动机盖上有多条隆起的筋线,进一步营造出较强的力量感,前唇部分配有车身同色的防擦板,两侧的雾灯设计较为简洁。

车身侧面,新车采用双门设计,配备了软顶敞篷,敞篷收起之后可以隐藏在反向开启的后备厢中。新车拥有更短的A柱和风挡玻璃,前门的长度相比原版车型加长了20mm。此外,新车采用了五辐式轮圈,配备红色卡钳,进一步提升了新车的运动属**。新车尾部呈现出左右不对称的设计,这也证明出新车尚未完成设计的评审工作。

根据官方透露,初代Cayenne发布之后,保时捷就曾考虑过推出多款衍生车型,**括Coupe版、长轴距7座版以及敞篷版。不过**终也只有Coupe版本被采用,但这也是到2019年第三代Cayenne才推出Coupe版本。

保时捷官方曾表示,保时捷没有量产CayenneCabriolet的计划,敞篷SUV在**学和造型上都是一种挑战。此前,保时捷首席设计师毛迈恪谈到这款概念车时表示,“一辆SUV总是有一个又大又重的车身,但你把它和一个更小的车身上半部分结合并且去掉车顶——你会得到一个非常奇怪的形状。”

编辑总结:经历了20年、三代车型,保时捷Cayenne可以说是品牌非常成功的一款车型,可贵的是20年前保时捷就曾规划长轴距7座版、敞篷版等衍生版本的大胆尝试,今天这款CayenneCabriolet敞篷SUV没有量产计划,但大家认为这款车的设计如何?欢迎**区留言。

不**前,斯巴鲁公布了力狮(参数丨图片)中期改款的官图,据悉该车将有5款产品面世,其中**括Base,Premium,Sport,Limited,TouringXT等产品,并将于今秋正式亮相。

外观上,全新力狮使用了更大尺寸的进气格栅以及前LED大灯组及雾灯进行了重新设计以打造更宽更低趴姿,新Sport版车型则在前格栅上增加了一条红色横条,此外后视镜,B柱,车窗饰条等也均为**,搭载18寸**灰轮毂,顶配TouringXT版车型则是前格栅上的横条点缀与车身颜色一致,银色后视镜以及镀铬门把手。

侧面及尾部改动较小,尾灯为熏黑款式,下为双边共两出圆排气,Sport版车型将**扰流板加入尾厢,更具有运动感。

内饰方面也没有太多改变,T型中控台仍然搭载了一块竖式11.6英寸的屏幕、方向盘为三幅式、Sport版中使用了**粽内饰和红色缝线装饰、顶配车型中使用了新款SlateBlackNappa皮革和灰色缝线。

内置STARLINK多媒体系统,支持无线AppleCarPlay与AndroidAuto的连接,支持蓝牙电话与音频的连接,支持语音控制、标配无钥匙进入、胎压监测、六分之一比例折叠式后排座椅,高配车配有10向电动调节的驾驶员座椅,带腰部支撑,自动空调、一键启动、打孔皮革、哈曼卡顿音响、后排座椅供热功能SPORT版或更高版本的汽车上设有方向盘供热,功能顶配车设有前排座椅换气功能、电动天窗。

以SGP**为**的力狮在车辆刚**与碰撞吸能上进行了优化设计,**配置为8安全气囊,其中**括司机膝部气囊,搭载**新版EyeSight驾驶**系统并在高配车型上提供疲劳监测和倒车自动制动功能,据猜测在今年稍晚的IIHS碰撞测试当中力狮应能得到**高的安全得分,满足TOPSAFETYPICK以上等级。

动力部分,该车将延续两套动力系统,普通版搭载一台2.5L自然吸气发动机,其**大功率182匹马力、峰值扭矩239牛米,而Sport与TouringXT版相比,搭载了一台动力更强劲的2.4L涡轮增压BOXER引擎,其**大功率260匹马力、峰峰值扭矩376牛米,与之相匹配的仿真8速CVT变速箱除了全轮驱动外,主动扭矩矢量控制以及车辆动态控制系统也不会缺席,2.4T版0-96km加速6.1s。

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